Finalist GO Sharing

Raymon Pouwels (28) is co-founder en ceo van Go Sharing, een bedrijf dat 100 procent elektrisch deelvervoer aanbiedt. Samen met partners Donny van den Oever en Doeke Boersma van servicenetwerk GreenMo plaatste hij in september 2019 de eerste 168 felgroene, elektrische deelscooters in Eindhoven.

Sinds die lancering ging het hard. Inmiddels is Go Sharing in 34 Nederlandse plaatsen actief én in Oostenrijk, Duitsland, Turkije. België en Italië. Het voertuigenpark breidde zich uit met elektrische fietsen en e-cars (Mini Coopers). De verwachte omzet voor 2022 gaat richting de 100 miljoen euro.

Wat is jouw missie?
‘Om van duurzame deelmobiliteit het nieuwe normaal te maken. Voor iedereen. Niet alleen in de A-steden, maar ook in de regio. Voordat ik met Go Sharing begon, verkocht ik elektrische scooters aan deelsystemen. De gedachte van ‘delen’ boeide me enorm. Toch zag ik dat het proces eromheen bij veel aanbieders nog steeds een flinke footprint heeft. Mijn idee was: deelmobiliteit, maar dan écht groen. Dus ook aan de achterkant duurzaam. We zijn nu tweeënhalf jaar verder en we hebben in die tijd 2000 ton CO2 bespaard.’

GO Sharing

Fragmenten GO Sharing

GO Sharing

Finalist GO Sharing

Raymon Pouwels (28) is co-founder en ceo van Go Sharing, een bedrijf dat 100 procent elektrisch deelvervoer aanbiedt. Samen met partners Donny van den Oever en Doeke Boersma van servicenetwerk GreenMo plaatste hij in september 2019 de eerste 168 felgroene, elektrische deelscooters in Eindhoven.

Sinds die lancering ging het hard. Inmiddels is Go Sharing in 34 Nederlandse plaatsen actief én in Oostenrijk, Duitsland, Turkije. België en Italië. Het voertuigenpark breidde zich uit met elektrische fietsen en e-cars (Mini Coopers). De verwachte omzet voor 2022 gaat richting de 100 miljoen euro.

Wat is jouw missie?
‘Om van duurzame deelmobiliteit het nieuwe normaal te maken. Voor iedereen. Niet alleen in de A-steden, maar ook in de regio. Voordat ik met Go Sharing begon, verkocht ik elektrische scooters aan deelsystemen. De gedachte van ‘delen’ boeide me enorm. Toch zag ik dat het proces eromheen bij veel aanbieders nog steeds een flinke footprint heeft. Mijn idee was: deelmobiliteit, maar dan écht groen. Dus ook aan de achterkant duurzaam. We zijn nu tweeënhalf jaar verder en we hebben in die tijd 2000 ton CO2 bespaard.’

  • Young Capital
  • VNO logo
  • smart logo
  • NOM logo
  • Provincie Drenthe